Preocupación En Asaja Huesca Por El Caudal Ecológico Del Ebro

Desde ASAJA Huesca queremos mostrar nuestra preocupación por el rechazo del pleno del Congreso a la proposición de Ley que han defendido diputados aragoneses para evitar que la regulación del caudal ambiental del Delta del Ebro se decida solamente por los Gobiernos central y la Generalitat de Cataluña. Como integrantes de la Comisión del Agua de Aragón siempre hemos defendido en todas las Ponencias en las que hemos participado el llamado Principio de Unidad de Cuenca como un principio irrenunciable, así como la fijación de forma consensuada de los caudales ambientales en la desembocadura del Ebro. Consideramos que todo el trabajo realizado hasta ahora en la Comisión del Agua de Aragón relativo al proceso de revisión del Plan Hidrológico de Cuenca va a quedar hipotecado en función del caudal ambiental que se fije en la desembocadura y demandamos se estudie modificar este punto pues deja al margen a Aragón, la comunidad por la que circula más caudal del Ebro. Es por esto que consideramos fundamental que la fijación de ese caudal ambiental sea una decisión tomada considerando las necesidades globales de toda la cuenca del Ebro y de forma consensuada por todas las comunidades integrantes de la misma.

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Preguntas frecuentes

Si se destruye el coche, ¿debo seguir pagando la prima de seguro?

Como al suscribir el contrato de seguro el asegurador asume el riesgo total de siniestro en el vehículo, la prima se le debe íntegramente desde ese momento, por eso se dice que la prima es indivisible.

Esa indivisibilidad implica que usted deberá seguir pagando la prima durante el periodo de seguro vigente en el momento del siniestro. Es decir, si en vez de pagar una prima anual usted ha optado por fraccionar los pagos durante el año y tiene un siniestro en el que se queda sin coche, usted va a tener que pagar las fracciones pendientes de ese año aunque ya no tenga coche.

Si después del siniestro usted compra un coche nuevo y lo asegura con la misma entidad, es probable que la entidad le permita que las fracciones de prima pendientes (correspondientes al auto siniestrado), se destinen al nuevo coche.

¿Cuáles son los requisitos de agricultor activo?

Para ser considerado agricultor activo, el solicitante de las ayudas de la PAC debe acreditar que no realiza ninguna de las actividades excluidas recogidas en el artículo 9.2 del Reglamento (UE) nº 1307/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de diciembre de 2013.

Tampoco se concederán pagos directos si la persona física o jurídica, o el grupo de personas físicas o jurídicas, ejercen el control de una entidad asociada que realiza alguna de estas actividades excluidas. 

¿Cuándo tengo hacer el cuaderno de fertilización?

En esta situación podemos encontrarnos con dos casos en la que presenten obligatoriedad en la realización de este cuaderno.

  1. Presenten PAC y al menos alguna de sus parcelas estén situadas en Zona Vulnerable. En este caso, solamente deberá entregarse el cuaderno de fertilización aplicada con las parcelas que se encuentren en esta situación.
  2. Si han solicitado ayuda de incorporación y/o modernización y aunque ninguna de sus parcelas agrícolas se encuentren en Zona vulnerable. Se deberá realizar el cuaderno de fertilización de todas las parcelas que se encuentren en su PAC.
¿Quién puede solicitar la ayuda plan renove de maquinaria agrícola?

Cualquiera que tenga su explotación agrícola en Aragón y tenga maquinaria agrícola vieja para achatarrar

¿Qué documentos debo llevar en mi vehículo?
  • Documentos obligatorios:
    • Permiso de circulación: Puede sustituirse por una autorización provisional expedida por la Jefatura de Tráfico o por el justificante del gestor que esté tramitando la transferencia cuando aplique.
    • Tarjeta de inspección técnica.
    • Informe de la ITV favorable y la pegatina, que deberá colocarse en el vehículo.
  • Documentos opcionales:
    • Documentación acreditativa de la vigencia del seguro.
    • Recibo del pago del impuesto municipal de circulación o Impuesto de vehículos de tracción mecánica (IVTM).